2021 Bianchi Specialissima Disc車架大解析

2022/06/17
2021 Bianchi Specialissima Disc車架大解析
2021 Bianchi Specialissima Disc車架大解析 Specialissima 在義大利文是”非常特別”的意思,在鋼管車的年代,Specialissima就已經誕生,讓它聲名大噪

2021 Bianchi Specialissima Disc車架大解析

Specialissima 在義大利文是”非常特別”的意思,在鋼管車的年代,Specialissima就已經誕生,讓它聲名大噪的是傳奇車手Fausto Coppii(馮斯托·科皮),拿下非常多的冠軍,並在2016,Bianchi推出頂級爬坡車,並以Specialissima命名,Specialissima也再度回到Bianchi 產品線上,最厲害的爬坡車。

到了2020,經歷四年,也代表著Specialissima即將改款,在11月發布記者會,,推出相當厲害的塗裝,雖然不是經典的湖水綠,但這顏色也代表著Bianchi未來會有更多的突破,不在是大家印象中一成不變的顏色。

2021 GREENISH BLUE/MERMAID SCALE

設計靈感來自於,猶如藍綠色的海底,美人魚的鱗片,發出閃亮的炫光,很有義大利人的浪漫。

左:亮光黑 右:經典湖水綠

另外原廠有提到,黑色漆面可以用更少的噴料,所以可以再更輕70g,官方提供的重量是Size55,重量750g,如果對重量錙銖必較,黑色是不錯的選擇。

這次的改款,並非只是從C夾改成碟煞,而是全新的設計,並保留原先的外觀,再加入OLTRE XR4 空氣動力設計,另外車架必須的承受更強大的制動力,在管型上也有些微變化,並且碟煞版重量更輕,C夾重量為780g,碟煞為750g

在寫文章的同時,也剛好收到義大利寄來的車架,顏色正好是我們非常期待的GREENISH BLUE/MERMAID SCALE,剛好可以做個開箱。

大家俗稱的海底雞

讓大家魂牽夢縈的頭標,百看不厭,是傳奇也是經典,已經有136年的歷史,另外也幫大家腦補一下,老鷹頭上的皇冠,是因為最早的BIANCHI所製作的車,都是供應給貴族使用。

Specialissima 在義大利文”非常特別“

另外這次車架字體也很不一樣,不在是平面,而是立體,,讓人有種尊貴感,當然,這可是一級車啊,是不是非常特別。

銳利的頭管線條

很多人都問我們,BIACNHI的車厲害在哪裡?那大家知道為什麼Bianchi經典,為什麼百看不厭?如果你有仔細看Bianchi的車架,你會發現車架有非常多的細節,車架的每一面,你都會看到許多折線,順著車架,就現超跑一樣,有著很多迷人的線條,讓你越看越愛,應該沒有人不喜歡超跑,就像Bianchi一樣,看過就會讓你,印象深刻。

迷人的車身線條

越簡單的外型越難做,很多人看了照片都跟我們說Specialissima外型不夠帥,看起來很簡單,但魔鬼就藏在細節裡。

做工精細

Bianchi打造車架,打磨,毛邊,烤漆,一直都是以最高標準,從小地方就可以感受到原廠對品質的要求。

龍頭配置

回到重點,Specialissima 碟煞車,已經是隱藏走線,所以必須使用專用的龍頭,車架組已經包含龍頭與車把,不用擔心要額外費用。

FSA ACR系統

Bianchi原廠搭配的是FSA ACR系統,如果看不順眼原車付的車把龍頭,只要是FSA ACR系列都可以安裝,再升級。

BIANCHI最厲害的技術,CV全名為Countervail,CV是Bianchi與美國太空總署NASA協同開發的特殊纖維材,利用兩種不同固有的纖維交織而成,所做出“共振斷層”破壞震動波向上傳遞路徑,騎乘過後非常有感喔。

後三角

後三角與上一代差異最多,從偏圓管,修改成為略為方型,接近貫通軸部分,也加厚非常多,能提升後三角整體強度,對應更強大的煞車力道。

RAPILOCK貫通軸

在貫通軸配置,Biacnhi直接配給您最好的,無需工具就可以裝卸,只要將中心的拉柄抽出,即可做退出的動作,前後一組市售價格$3600,賺到!!

一級車專屬螺絲

BIANCHI一直都是跟義大利輕量精品CARBON-TI合作,雖然螺絲對於車身重量並沒有太直接關係,但給你是一種頂級VIP感,並印上BIANCHI LOGO。

機械變速孔位

現在很多一級車架已經不支援機械變速,BIANCHI還是很佛心的,提供機械變速孔,讓你的荷包不會失血過多。

車架幾何

對於尺寸不知如何選擇,我們有銷售Bianchi超過13年的店長大大,可以幫您確認,店內當然也有fitting設備。

試乘(圖片來自Bianchi)

Bianchi製作車架,離不開兩大設計,就是舒適度跟穩定度!就算到了競賽車款,也一樣,對於碎震的處理,很有一套,就交給特殊的減震技術(CV),操控上也不會讓你有過多的轉向,很多爬坡車的設計,是爬坡很輕快,但遇到下坡,因為車架設計太靈活,在過彎時會讓你有飄飄感,但Specialissima絕對是穩穩抓住地面過彎,騎乘過這麼多車款,Specialissima在各項能力的表現非常均衡。

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